專注聯軸器研發與制造 打造聯軸器行業領軍品牌
十字滑塊聯軸器零件的材料可用45鋼,工作表面需要進行熱處理,以提高其硬度;要求較低時也可用Q275鋼,不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損,使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器,其滑塊呈圓環形,用鋼或耐磨合金制成,適用于轉速較低,傳遞轉矩較大的傳動。十字滑塊聯軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移。 因為半聯軸器與中間盤組成移動副,不能發生相對轉動,故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時,中間盤就會產生很大的離心力,從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規定值。 這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min,軸的剛度較大,且無劇烈沖擊處。
SL 型十字滑塊聯軸器,金屬滑塊聯軸器,滑塊連軸器中國化工機械行業在 2005 年迎來了產銷兩旺的火爆行情 , SL 型十字滑塊聯軸器,金屬滑塊聯軸器,滑塊連軸器隨著國家持續宏觀調控政策的實施,調控效果在機械工業部分行業中顯現,加強涂料性能及其膠體化學、流變學的基礎研究,、通用結構不再是刀具制造廠商研發的重點,面對復雜多變的應用場合和加工條件,針對性更強的刀片槽型結構、牌號,及配套刀具將取代通用的槽型、牌號的刀片及刀具。做大做強企業隨著市場的不斷擴大,企業在原有生產規模基礎上不斷做大做強,提高了企業的競爭力。 一舉扭轉了全行業虧損局面,近年來我國鑄造行業生產技術水平雖然有了明顯的提高,但是能生產優質鑄件的只是少數骨干企業,目前我國生產的鑄件在外觀質量 ( 尺寸精度、表面粗糙度、表面缺陷等 ) ,內在質量 ( 金屬純凈度、材質性能、金屬組織和內部缺陷等 ) 和鑄件質量的一致性等方面都只能達到較低的層次。
SL十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器,有兩個端面開有徑向凹槽的半聯軸器和兩端各具有凸榫的中間滑塊組成,中間滑塊兩端得凸榫相互垂直,分別嵌裝再兩個半聯軸器的凹槽中,構成移動副,如果量軸線不同心或偏斜,運動時滑塊將在凹槽中滑動,因此凹槽和滑塊的工作面要加潤滑劑,若兩軸不同心,當轉速較高時,由于滑塊的偏心將會產生很大的離心力磨損,并給軸和軸帶來附加載荷因此只適用于低速、傳遞載荷大的場合。